ហេតុអ្វីបានជាកាបូប និងកាបូបរបស់ចិនលក់នៅក្រៅប្រទេស?

ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មកំពុងដំណើរការពេញសមត្ថភាព ហើយបរិមាណចរាចរណ៍កុងតឺន័របានកើនឡើងទ្វេដង។នៅទីក្រុង Zhejiang ទីក្រុង Hebei និងកន្លែងផ្សេងទៀតក្នុងប្រទេសចិន សហគ្រាសដាក់អីវ៉ាន់បានប្រារព្ធពិធីដ៏ធំកាលពីបីឆ្នាំមុន។

ចាប់តាំងពីមានការរាតត្បាតមក បរិមាណនៃការនាំចេញកាបូប និងកាបូបរបស់ប្រទេសយើងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីឆ្នាំនេះមក បរិមាណនៃការបញ្ជាទិញនៅក្រៅប្រទេសនៃករណី និងកាបូបរបស់ប្រទេសយើងបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់កម្រិតខ្ពស់ថ្មីមួយទៀត។

ហេតុអ្វីបានជាកាបូបចិនផ្ទុះនៅក្រៅប្រទេស?យោងតាមទិន្នន័យមួយចំនួន កាបូបរបស់ចិនមានចំនួនជិត 40% នៃចំណែកទីផ្សារពិភពលោក ដែលបង្កើតបាននូវអត្ថប្រយោជន៍ផលិតកម្មកាន់តែច្រើន។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅក្នុងទីផ្សារវ៉ាលីលំដាប់ខ្ពស់ពិភពលោក "បរិមាណ" នៃឥវ៉ាន់នៅក្នុងប្រទេសចិននៅតែមិនខ្ពស់នោះទេ។

អ្នកខាងក្នុងបាននិយាយថាវ៉ាលីរបស់ចិនមានប្រជាប្រិយភាពនៅបរទេសដែលជាលទ្ធផលនៃកត្តាជាបន្តបន្ទាប់ដូចជាគុណសម្បត្តិរួមបញ្ចូលគ្នានៃឧស្សាហកម្មវ៉ាលីរបស់ប្រទេសចិន។ជាការពិតណាស់ ស្ថានភាពទីផ្សារកំពុងផ្លាស់ប្តូរគ្រប់ពេលវេលា រួមទាំងជំងឺរាតត្បាត ជម្លោះក្នុងតំបន់ ការកកិតពាណិជ្ជកម្ម និងកត្តាផ្សេងៗទៀត ដែលសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរ។

ការបញ្ជាទិញពីក្រៅប្រទេសកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង

Hebei Gaobeidian Pengjie Leather Co., Ltd. គឺជាក្រុមហ៊ុនដែលផលិត និងលក់កាបូបតម្លៃមធ្យម និងខ្ពស់។ក្រុមហ៊ុននេះមានទីតាំងនៅទីក្រុង Baigou New ខេត្ត Hebei ។បរិមាណនាំចេញប្រចាំឆ្នាំរបស់វាគឺរាប់សិបលានយន់ ដែលស្មើនឹងពាក់កណ្តាលនៃទំហំពាណិជ្ជកម្ម។

លោក Wang Jinlong ដែលជាប្រធានក្រុមហ៊ុនបានប្រាប់ China Newsweek ថាចាប់តាំងពីឆ្នាំនេះការបញ្ជាទិញពាណិជ្ជកម្មក្រៅប្រទេសរបស់ខ្លួនបានស្ទុះងើបឡើងវិញ។យោងតាមការប៉ាន់ស្មានបែបអភិរក្ស អាជីវកម្មនាំចេញបានកើនឡើងជាង 30% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។

ទីក្រុងថ្មី Hebei Baigou គឺជាមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់មួយនៃឧស្សាហកម្មឥវ៉ាន់នៅក្នុងប្រទេសចិន។ស្ថិតិបង្ហាញថា ក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ចំនួនសរុបនៃករណី កាបូប និងធុងស្រដៀងគ្នាដែលបាននាំចេញពីទីក្រុង Hebei មានចំនួន 1.78 ពាន់លានយន់ កើនឡើង 38% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

នៅទីក្រុង Pinghu នៃខេត្ត Zhejiang ដែលជាមូលដ្ឋានផលិតកម្មវ៉ាលីដ៏សំខាន់មួយផ្សេងទៀត អ្នកខាងក្នុងក្នុងស្រុកបាននិយាយថា ការបញ្ជាទិញពាណិជ្ជកម្មបរទេសរបស់ខ្លួនបានរក្សាកំណើនសរុបជាង 50% នៅឆ្នាំនេះ ហើយបរិមាណនៃការនាំចេញវ៉ាលីក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះបានកើនឡើង។ 60% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

ស្ថិតិបង្ហាញថាចាប់ពីខែមករាដល់ខែសីហា ការនាំចេញកាបូប និងកុងតឺន័រស្រដៀងគ្នារបស់ Zhejiang បានកើនឡើងដល់ 30.38 ពាន់លានយន់ កើនឡើង 59% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំពី 19.07 ពាន់លានយន់កាលពីឆ្នាំមុន។

Hebei Baigou និង Zhejiang Pinghu គឺជាមូលដ្ឋានផលិតកម្មប្រពៃណីនៃឧស្សាហកម្មឥវ៉ាន់នៅក្នុងប្រទេសចិន។ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់អីវ៉ាន់ ចំនួនសហគ្រាសដាក់ឥវ៉ាន់នៅក្នុងប្រទេសចិនក៏កំពុងកើនឡើង ហើយការផលិតវ៉ាលីពាក់ព័ន្ធនឹងតំបន់កាន់តែច្រើនឡើង។ជាឧទាហរណ៍ សានទុង ជាំងស៊ូ និងហ៊ូណាន បានក្លាយជាមូលដ្ឋានដែលកំពុងរីកចម្រើននៃការផលិតអីវ៉ាន់នៅក្នុងប្រទេសចិន។

នៅក្នុងមូលដ្ឋានឧស្សាហកម្មដែលកំពុងរីកចម្រើនទាំងនេះ ស្ថានភាពនៃការដាក់ឥវ៉ាន់ទៅសមុទ្រក៏គួរឱ្យរីករាយផងដែរ។យក Hunan ជាឧទាហរណ៍។ក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ការនាំចេញកាបូប និងធុងស្រដៀងគ្នារបស់ខេត្តហ៊ូណានឈានដល់ 11.8 ពាន់លានយន់ កើនឡើង 40.3% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ក្នុង​ចំណោម​នោះ តម្លៃ​នាំ​ចេញ​កាបូប​ស្បែក និង​ធុង​ស្រដៀង​គ្នា​នេះ​បាន​កើន​ដល់ ៦,៤៤ ពាន់​លាន​យន់ កើន​ឡើង ៧៥% ពី​មួយ​ឆ្នាំ​ទៅ​មួយ​ឆ្នាំ។

លោក Jiang Xiaoxiao នាយកក្រុមហ៊ុន CIC Insight Consulting បានប្រាប់សារព័ត៌មាន China Newsweek ថា លទ្ធផលនៃករណី និងកាបូបនៅក្នុងមូលដ្ឋានប្រពៃណីដូចជា Baigou នៅ Hebei, Pinghu នៅ Zhejiang, Shiling នៅ Guangdong និងមូលដ្ឋានដែលកំពុងរីកចម្រើនចំនួនប្រាំដូចជា Hunan មានប្រហែល 80% នៃ សរុបរបស់ប្រទេស ហើយការបញ្ជាទិញពាណិជ្ជកម្មបរទេសនៅក្នុងតំបន់ផលិតកម្មសំខាន់ៗទាំងនេះ ជាទូទៅបានកើនឡើង ដែលបង្ហាញថាការនាំចេញកាបូប និងកាបូបនៅក្នុងប្រទេសចិនបានបង្ហាញពីនិន្នាការនៃការងើបឡើងវិញ។

យោងតាមទិន្នន័យដែលចេញផ្សាយដោយរដ្ឋបាលទូទៅនៃគយនាពេលថ្មីៗនេះបានឱ្យដឹងថានៅក្នុងខែសីហាឆ្នាំនេះតម្លៃនៃការនាំចេញកាបូបនិងធុងស្រដៀងគ្នានៅក្នុងប្រទេសចិនបានកើនឡើង 23.97% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែដំបូង បរិមាណនាំចេញថង់ និងធុងស្រដៀងគ្នារបស់ចិនមានចំនួន 1.972 លានតោន កើនឡើង 30.6% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។បរិមាណនាំចេញកើនឡើង 22.78 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 34% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

ទិន្នន័យបង្ហាញថា ក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2019 បរិមាណនាំចេញថង់ និងកុងតឺន័រស្រដៀងគ្នានៅក្នុងប្រទេសចិនមានចំនួន 2.057 លានតោន ហើយការនាំចេញសរុបមានចំនួន 17.69 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។បរិមាណនាំចេញថង់ក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះបានលើសពីបរិមាណនៅក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំ 2019 ។

លោក Li Wenfeng អនុប្រធានសភាពាណិជ្ជកម្មចិនសម្រាប់ការនាំចូល និងនាំចេញសិប្បកម្មឧស្សាហកម្មធុនស្រាល បានប្រាប់ China Newsweek ថា ទីផ្សារឥវ៉ាន់បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងគំហុកក្នុងឆ្នាំ 2020 ដោយសារតែការផ្ទុះឡើងនៃជំងឺ។ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 2021 ទីផ្សារបានងើបឡើងវិញ។ប្រាំបីខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។ឆ្នាំនេះ ការនាំចេញវ៉ាលីរបស់ចិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់កម្រិតខ្ពស់ថ្មីមួយ។

លទ្ធផល​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​ចុះ​បញ្ជី​មួយ​ចំនួន​ក៏​កំពុង​កើន​ឡើង​ផង​ដែរ។ទិន្នន័យហិរញ្ញវត្ថុរបស់យីហោកាបូបម៉ាក New Beauty របស់អាមេរិកនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះបានបង្ហាញថា ការលក់សុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនមានចំនួន 1.27 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 58.9% ធៀបនឹងឆ្នាំ 2021។ នៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 ។ Karun ដែលជាក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីឥវ៉ាន់ក្នុងស្រុក មានចំណូលប្រតិបត្តិការ 1.319 ពាន់លានយន់ កើនឡើង 33.26% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

គុណសម្បត្តិផលិតភាពលេចធ្លោ

លោក Jiang Xiaoxiao បាននិយាយថា ហេតុផលសំខាន់មួយសម្រាប់ការងើបឡើងវិញនៃឥវ៉ាន់គឺការងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ច និងតម្រូវការនៅក្រៅប្រទេស។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសជាច្រើននៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិកបានចេញផ្សាយការរឹតបន្តឹងលើវិស័យទេសចរណ៍ និងពាណិជ្ជកម្ម។ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសកម្មភាពក្រៅដូចជាទេសចរណ៍ មានតម្រូវការកាន់តែច្រើនសម្រាប់អីវ៉ាន់ដូចជា ប្រអប់រទេះរុញ។

Zhejiang Pinghu Ginza Luggage Co., Ltd. គឺជាអ្នកផលិតករណីរទេះរុញដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។វាត្រូវបានគេយល់ថាចាប់តាំងពីឆ្នាំនេះអាជីវកម្មករណីរទេះរបស់ក្រុមហ៊ុនបានផ្ទុះឡើងហើយការបញ្ជាទិញត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ឆ្នាំក្រោយ។លើសពីនេះ ការលក់ស្រោមរទេះរុញដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Hebei Gaobeidian Pengjie Leather Co., Ltd. ក៏បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។

ទិន្នន័យរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុន New Beauty បង្ហាញថា បើប្រៀបធៀបជាមួយអាស៊ី ប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុននៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិកបានស្ទុះងើបឡើងវិញគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ក្នុងចំណោមនោះ ការលក់សុទ្ធរបស់អាមេរិកខាងជើង អឺរ៉ុប និងអាមេរិកឡាទីនក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 កើនឡើង 51.4%, 159.5% និង 151.1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ខណៈពេលដែលអាស៊ីនៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 កើនឡើង 34% ។

លោក Wang Jinlong បាននិយាយថា ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ ការផ្លាស់ប្តូរអត្រាប្តូរប្រាក់ចាប់តាំងពីឆ្នាំនេះ ជាពិសេសការឡើងថ្លៃនៃប្រាក់ដុល្លារអាមេរិក បានពង្រឹងអំណាចទិញរបស់ខ្លួន និងជំរុញតម្រូវការបន្ថែមទៀត។

នៅដើមខែមករាឆ្នាំនេះ អត្រាប្តូរប្រាក់ដុល្លារអាមេរិកធៀបនឹង RMB គឺ 6.38 ខណៈគិតត្រឹមថ្ងៃទី 18 ខែតុលា អត្រាប្តូរប្រាក់ដុល្លារអាមេរិកធៀបនឹង RMB គឺ 7.2 ជាមួយនឹងការឡើងថ្លៃទាក់ទងនៃប្រាក់ដុល្លារអាមេរិកលើសពី 10 ។ %

លើសពីនេះ ដោយសារការកើនឡើងនៃថ្លៃពលកម្ម វត្ថុធាតុដើម ថ្លៃដឹកជញ្ជូនជាដើមនោះ តម្លៃមធ្យមសរុបនៃថង់ និងវ៉ាលីបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលវាបានជំរុញកំណើននៃបរិមាណនាំចេញក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយផងដែរ។ទិន្នន័យបង្ហាញថាតម្លៃឯកតានៃថង់ និងធុងស្រដៀងគ្នាក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2019 គឺ US $8599/ton ហើយវានឹងកើនឡើងដល់ US$11552/ton ក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងការកើនឡើងជាមធ្យម 34%។

លោក Zhang Yi នាយកប្រតិបត្តិ និងជាប្រធានអ្នកវិភាគនៃក្រុមហ៊ុន iMedia Consulting បានប្រាប់ China Newsweek ថា ជាមូលដ្ឋាន ការលក់កាបូប និងវ៉ាលីនៅបរទេសនៅក្រៅប្រទេសគឺនៅតែដោយសារតែគុណសម្បត្តិនៃដំណើរការចំណាយដ៏អស្ចារ្យរបស់ពួកគេ។

គាត់បាននិយាយថាបន្ទាប់ពី 30 ទៅ 40 ឆ្នាំនៃការអភិវឌ្ឍន៍ ឧស្សាហកម្មវ៉ាលីសរបស់ប្រទេសចិនបានដាំដុះខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មពេញលេញដោយផ្អែកលើការកែច្នៃជាមួយនឹងសម្ភារៈដែលបានផ្គត់ផ្គង់ រួមទាំងឧបករណ៍ជំនួយ ទេពកោសល្យ វត្ថុធាតុដើម និងសមត្ថភាពរចនា។វាមានមូលដ្ឋានគ្រឹះឧស្សាហកម្មល្អ កម្លាំងល្អ បទពិសោធន៍សម្បូរបែប និងសមត្ថភាពផលិតខ្លាំង។អរគុណចំពោះសមត្ថភាពផលិត និងការរចនាវ៉ាលីដ៏រឹងមាំរបស់ប្រទេសចិន វ៉ាលីចិនទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អណាស់នៅក្នុងទីផ្សារក្រៅប្រទេស។តាមលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យ អ្នកប្រើប្រាស់នៅក្រៅប្រទេសកាន់តែពេញចិត្តចំពោះគុណភាពកាបូប និងវ៉ាលីរបស់ចិន។ទន្ទឹមនឹងនេះ កាបូប និងវ៉ាលីរបស់ចិនមានគុណសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងតម្លៃ ដែលជាកត្តាចម្បងដែលអ្នកប្រើប្រាស់នៅក្រៅប្រទេសយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង។

ម្យ៉ាងវិញទៀត នៅតាមតំបន់មួយចំនួន តម្លៃជាមធ្យមនៃកញ្ចប់តែមួយគឺតិចជាង 20 យន់។

ម៉្យាងវិញទៀត កម្រិតគុណភាពនៃឥវ៉ាន់នៅក្នុងប្រទេសចិនក៏កំពុងមានភាពប្រសើរឡើងឥតឈប់ឈរផងដែរ។លោក Wang Jinlong បានប្រាប់ China Newsweek ថា នៅក្នុងទីផ្សារក្រៅប្រទេសនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ការប្រកួតប្រជែងគឺខ្លាំង ហើយអតិថិជននៅក្រៅប្រទេសមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់គុណភាព។ប្រសិនបើគុណភាពផលិតផលមិនត្រូវបានកែលម្អទេនោះ វាមិននៅស្ងៀមទាល់តែសោះ ហើយការអនុវត្តនឹងកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។

លោក Li Wenfeng បាននិយាយថា វ៉ាលី និងកាបូបរបស់ប្រទេសចិនមានប្រជាប្រិយភាពនៅក្រៅប្រទេស ដែលជាលទ្ធផលនៃកត្តាមួយចំនួនដូចជាគុណសម្បត្តិរួមបញ្ចូលគ្នានៃវ៉ាលី និងកាបូបរបស់ប្រទេសចិន។ជាការពិតណាស់ ស្ថានភាពទីផ្សារកំពុងផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈរ រួមទាំងជំងឺរាតត្បាត ជម្លោះក្នុងតំបន់ ការកកិតពាណិជ្ជកម្ម និងកត្តាផ្សេងៗទៀត ដែលសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរ។

ភាពទន់ខ្សោយម៉ាកយីហោដែលខ្សោយចាំបាច់ត្រូវពង្រឹង

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសចិនបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតវ៉ាលីសដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។យោងតាមក្រុមហ៊ុន CIC Insight Consulting កាបូបរបស់ចិនមានជិត 40% នៃចំណែកទីផ្សារពិភពលោក។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម្យ៉ាងវិញទៀត ក្រុមហ៊ុនផលិតវ៉ាលីសរបស់ប្រទេសចិន ផ្តោតសំខាន់លើ OEM។នាពេលបច្ចុប្បន្ន មានសហគ្រាសជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ហើយការប្រមូលផ្តុំឧស្សាហកម្មមានកម្រិតទាប។ម៉្យាងវិញទៀត ពីខាងម៉ាកយីហោ ទីផ្សារវ៉ាលីសក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ នៅតែគ្របដណ្ដប់ដោយយីហោអន្តរជាតិ។

CIC Insight Consulting and Monitoring បង្ហាញថា តាមទស្សនៈនៃរចនាសម្ព័ន្ធផលិតផលនាំចេញ វ៉ាលីនាំចេញរបស់ប្រទេសចិននៅតែគ្របដណ្តប់ដោយម៉ាកយីហោអន្តរជាតិដ៏ធំ OEM និងផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់។នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក ការប្រកួតប្រជែងនៃម៉ាកវ៉ាលីសត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយផ្នែកតម្លៃផ្សេងៗគ្នា។នៅក្នុងផ្នែកតម្លៃមធ្យម និងទាប ម៉ាកក្នុងស្រុកមានភាពលេចធ្លោ ខណៈដែលនៅក្នុងផ្នែកតម្លៃមធ្យម និងខ្ពស់ ម៉ាកបរទេសស្ទើរតែផ្តាច់មុខ។

ចាប់ពីឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ កំណើនប្រតិបត្តិការរបស់សហគ្រាសផលិតឥវ៉ាន់អាមេរិក Xinxiu ដែលមានម៉ាកល្បីៗជាច្រើនដូចជា Xinxiu និង Meilv គឺខ្ពស់ជាងក្រុមហ៊ុន Karun យ៉ាងខ្លាំង។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ សហគ្រាសផលិតឥវ៉ាន់ក្នុងស្រុកដូចជា Ginza Luggage និង Kairun បានចាប់ផ្តើមម៉ាកយីហោផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេផងដែរ ប៉ុន្តែនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ការប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេនៅមិនទាន់គ្រប់គ្រាន់នៅឡើយ។

យក Karun Co., Ltd. ជាឧទាហរណ៍។នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 ប្រាក់ចំណូលប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនមានចំនួន 1.319 ពាន់លានយន់ កើនឡើង 33.26% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ក្រុមហ៊ុនមានអាជីវកម្មពីរប្រភេទគឺ OEM និងយីហោឯកជន។កំណើននៃការអនុវត្តរបស់វាគឺដោយសារតែការកើនឡើងដ៏ធំនៃប្រាក់ចំណូលពីការបញ្ជាទិញ OEM ។

ក្នុងចំណោមនោះ អាជីវកម្ម OEM របស់ Karun Co., Ltd. គឺ R&D និងផលិតកាបូបម៉ាកល្បីៗដូចជា Nike, Decathlon, Dell, PUMA ជាដើម ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូល 1.068 ពាន់លានយន់ កើនឡើង 66.80% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ .ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែតម្រូវការខ្សោយ ប្រាក់ចំណូលរបស់អាជីវកម្មយីហោឯកជនបានថយចុះ 28.2% មកនៅត្រឹម 240 លានយន់ ដែលផ្ទុយទៅវិញធ្វើឱ្យដំណើរការរបស់ក្រុមហ៊ុនធ្លាក់ចុះ។

លោក Zhang Yi បាននិយាយថា អំណាចម៉ាកយីហោរបស់វ៉ាលីសនៅក្នុងប្រទេសចិនគឺខ្សោយពេក ដែលនេះពិតជាបញ្ហាដែលឧស្សាហកម្មវ៉ាលីត្រូវដោះស្រាយ។វាជារឿងបន្ទាន់ដើម្បីពង្រឹងការកសាងម៉ាកយីហោ និងបង្កើនកំណែទម្រង់នៃវិធីសាស្រ្តទីផ្សារ។

លោក Li Wenfeng ជឿជាក់ថា ដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាកវ៉ាលីសរបស់ចិនកាន់តែធំ និងរឹងមាំ យើងនៅតែត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងទិដ្ឋភាពបីយ៉ាង៖ ទីមួយ ទាក់ទងនឹងគុណភាពផលិតផល យើងគួរតែខិតខំជានិច្ចសម្រាប់ការកែលម្អ និងកែលម្អគុណភាពផលិតផល។ទីពីរគឺការពង្រឹងការអភិវឌ្ឍន៍ និងភាពរឹងមាំនៃការរចនា ជាពិសេសនៅពេលចេញទៅទីផ្សារក្រៅប្រទេស យើងត្រូវគិតគូរពីវប្បធម៌ ទម្លាប់ និងកត្តាផ្សេងៗទៀតរបស់អ្នកប្រើប្រាស់នៅក្រៅប្រទេស ដើម្បីរៀបចំផលិតផលឱ្យមានភាពទាក់ទាញ ដូចជាការរួមគ្នារចនា និងអភិវឌ្ឍផលិតផលជាមួយក្រៅប្រទេស។ អ្នករចនា;ទី​៣ ពង្រឹង​ការ​សាងសង់​ប៉ុស្តិ៍ និង​ពង្រឹង​សមត្ថភាព​ប្រតិបត្តិការ​នៅ​បរទេស។

សម្រាប់​សហគ្រាស​ផលិត​អីវ៉ាន់​របស់​យើង​គឺ​មិន​មាន​ចំណុច​របត់​ទេ​នៅ​ពេល​បច្ចុប្បន្ន។

លោក Jiang Xiaoxiao បាននិយាយថា តាមទស្សនៈនៃទីផ្សារក្នុងស្រុក ដោយសារតែអ្នកប្រើប្រាស់វ័យក្មេងយកចិត្តទុកដាក់លើម៉ូដម៉ាក លែងស្វែងរកម៉ាកអន្តរជាតិដោយងងឹតងងុល ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការទទួលយកផលិតផលរបស់ប្រទេសចិន និងម៉ាកយីហោអ្នករចនាក្នុងស្រុកបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ការផ្លាស់ប្តូរនិន្នាការនៃការប្រើប្រាស់នេះគឺជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ ហើយម៉ាកអីវ៉ាន់ក្នុងស្រុកចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងការយល់ឃើញរបស់ពួកគេ។

លោក Li Wenfeng ជឿជាក់ថា សម្រាប់សហគ្រាសអីវ៉ាន់របស់យើង ម្យ៉ាងវិញទៀត យើងត្រូវពង្រឹងការកសាងសមត្ថភាពឌីជីថល រួមទាំងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការរចនាឌីជីថល ការផលិតឆ្លាតវៃ និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតដើម្បីបង្កើនការវិនិយោគ។ម៉្យាងវិញទៀត យើងត្រូវបង្កើនល្បឿននៃបច្ចេកវិទ្យាកាបូនទាបពណ៌បៃតង ដូចជាការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មបៃតង ដើម្បីកែលម្អដំណើរការផលិត ដោយចាប់ផ្តើមពីលទ្ធកម្មវត្ថុធាតុដើម និងបង្កើនការអនុវត្តសម្ភារៈការពារបរិស្ថានបៃតង។

“សហគ្រាសមិនអាចចាត់ទុកការវិនិយោគទាំងនេះជាបន្ទុកបានទេ។ផ្ទុយទៅវិញ ពួកវាទាំងអស់សុទ្ធតែជាឱកាសសម្រាប់ការកើនឡើងនៃម៉ាកវ៉ាលីសរបស់ចិន ប៉ុន្តែការកសាងម៉ាកយីហោមិនមែនជាការងារប្រចាំថ្ងៃទេ ហើយវាត្រូវតែប្រមូលផ្ដុំតាមពេលវេលា»។